Wie viel kostet ein neues Flugzeug?

Wie viel kostet ein neues Flugzeug? – Vom Kleinflugzeug bis zum Jumbo-Jet

Die Frage nach den Kosten eines neuen Flugzeugs ist so vielfältig wie die Flugzeugtypen selbst. Von kleinen, zweisitzigen Propellermaschinen bis hin zu riesigen, interkontinentalen Passagierjets variieren die Preise enorm. Der Kauf eines Flugzeugs ist eine komplexe Angelegenheit und der Preis hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab.

Während der Airbus A380, dessen Produktion 2021 eingestellt wurde, mit einem Listenpreis von rund 445 Millionen US-Dollar (Stand 2012) ein eindrucksvolles Beispiel für die obere Preisklasse darstellte, ist er kein repräsentativer Fall. Die tatsächlichen Verkaufspreise lagen oft unter dem Listenpreis und wurden durch Rabatte und Sondervereinbarungen beeinflusst. Der Produktionswert von 169,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 bezog sich vermutlich auf die Herstellungskosten und nicht auf den Verkaufspreis.

Für einen kleinen, neuen Propellerflieger für den privaten Gebrauch muss man mit Preisen ab ca. 100.000 Euro rechnen. Schon bei kleinen Jets für Geschäftsreisen steigt der Preis schnell auf mehrere Millionen Euro. Turboprop-Maschinen für Regionalflüge bewegen sich im Bereich von 20 bis 50 Millionen Euro. Bei Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen wie der Airbus A320-Familie oder der Boeing 737-Familie liegen die Listenpreise zwischen 80 und 120 Millionen US-Dollar. Großraumflugzeuge für Langstreckenflüge, wie der Airbus A350 oder die Boeing 787, können zwischen 250 und 400 Millionen US-Dollar kosten.

Neben dem Flugzeugtyp spielen folgende Faktoren eine entscheidende Rolle für den Endpreis:

• Konfiguration: Die Innenausstattung, die Anzahl der Sitze, die Auswahl der Triebwerke und die Avionik beeinflussen den Preis maßgeblich. Eine luxuriöse Business-Class-Ausstattung ist deutlich teurer als eine Standard-Economy-Konfiguration.
• Sonderausstattung: Zusätzliche Tanks für größere Reichweite, spezielle Kommunikations- und Navigationssysteme oder Modifikationen für besondere Einsatzgebiete treiben den Preis in die Höhe.
• Bestellvolumen: Airlines, die große Stückzahlen bestellen, erhalten in der Regel erhebliche Rabatte.
• Marktlage: Die Preise für Flugzeuge unterliegen den Gesetzen von Angebot und Nachfrage und können je nach Marktlage schwanken.

Zusätzlich zu den Anschaffungskosten müssen laufende Betriebskosten wie Wartung, Treibstoff, Versicherungen, Personal und Flughafengebühren berücksichtigt werden. Diese Kosten können die Gesamtkosten eines Flugzeugs über die Lebensdauer erheblich übersteigen.

Die Anschaffung eines Flugzeugs ist somit eine komplexe Investitionsentscheidung, die eine sorgfältige Abwägung aller Faktoren erfordert. Die Preisspanne ist enorm und reicht von vergleichsweise erschwinglichen Kleinflugzeugen bis hin zu den hochkomplexen und teuren Jumbo-Jets.