Wie funktioniert die Ringwade?

Wie funktioniert die Ringwade? Technik und Ablauf erklärt

Beim Fischfang im offenen Meer sichert das Verständnis moderner Methoden nachhaltige Erträge. Zu wissen, wie funktioniert die ringwade schützt Betriebe vor ineffizienten Fangversuchen. Diese Methode umschließt pelagische Fischschwärme gezielt und verhindert das Entkommen der Tiere in tiefere Gewässerschichten. Erfahren Sie die genauen Abläufe dieser Fangtechnik.

Wie funktioniert die Ringwade im praktischen Einsatz?

Die Ringwadenfischerei ist ein hochspezialisiertes Verfahren zur gezielten Ernte freischwimmender Schwarmfische. Ein um den Fischschwarm gezogener Ring aus Netzen, vorher per Echolot lokalisiert, wird durch eine Schnürleine am unteren Ende wie ein Tabaksbeutel zugezogen. Der konzentrierte Fang wird anschließend durch leistungsstarke Bordpumpen schonend an Bord geholt.

Um diese enorme Fangwirkung zu erreichen, kommen in der modernen Hochseefischerei Netzwände zum Einsatz, die bis zu 2.000 Meter lang und 200 Meter tief sein können. Das klingt gewaltig. Und genau das ist es auch, wenn man bedenkt, dass ein einziges Netz problemlos ein ganzes Fußballstadion umschließen könnte. Während die obere Schwimmleine durch Auftriebskörper an der Wasseroberfläche gehalten wird, zieht die beschwerte Bleileine die Netzwand senkrecht in die Tiefe, sodass der gesamte Fischschwarm seitlich abgeschnitten wird, bevor er abtauchen kann.

Schritt 1: Schwarmortung per Echolot und Sonar

Bevor überhaupt ein Meter Netz das Wasser berührt, verbringt die Besatzung oft Stunden mit der Suche nach geeigneten Schwärmen. Moderne Fischereifahrzeuge nutzen hochauflösende Echolote und Sonaranlagen - und auf großen Ozean-Trawlern manchmal sogar Bordhubschrauber -, um Dichte, Tiefe und Schwimmrichtung der Fische exakt zu bestimmen.

Ich habe bei der Auswertung von Fangprotokollen oft gesehen, wie entscheidend diese Vorarbeit ist. Wenn das Echolot falsch interpretiert wird oder der Schwarm zu schnell abtaucht, war der gesamte Kraftstoffaufwand umsonst. Ehrlich gesagt scheitern selbst erfahrene Kapitäne regelmäßig bei unruhiger See, weil Strömungen das Netz unter Wasser verziehen und den Fischen einen Fluchtweg öffnen.

Schritt 2: Einkreisen mit dem Beiboot und Zuziehen der Schnürleine

Sobald der Schwarm erfasst ist, übernimmt ein wendiges, motorstarkes Beiboot (Skiff) das eine Ende der ringwade funktionsweise und zieht das Netz im hohen Tempo kreisförmig um die Fische herum. Sobald sich der Kreis am Mutterschiff wieder schließt, beginnt der kritischste Moment des gesamten Manövers.

Über hydraulische Winden wird nun die Schnürleine eingeholt, die durch metallische Ringe entlang der unteren Bleileine läuft. Dadurch schließt sich das Netz von unten her komplett ab - ähnlich wie bei einem Zugbeutel, der keinen Spalt mehr offen lässt. Das Netz wird anschließend Stück für Stück eingeholt, bis die Fische in einer engen Tasche direkt neben der Bordwand zusammengedrängt sind, wo sie per Saugpumpe in die gekühlten Laderäume befördert werden.

Welche Fische werden mit der Ringwade gefangen?

Diese Fangmethode konzentriert sich fast ausschließlich auf pelagische Arten, also Fische, die in dichten Verbänden im freien Wasser nahe der Oberfläche leben. Dazu gehören vor allem Heringe, Makrelen, Sardinen, Sardellen sowie verschiedene Thunfischarten.

In der Binnenfischerei werden deutlich kleinere Varianten mit Längen zwischen 50 und 200 Metern eingesetzt, um etwa Renken oder Maränen zu fangen. Doch das wahre Einsatzgebiet liegt auf den Weltmeeren. Viele denken, man könne damit jeden beliebigen Speisefisch fangen - aber bei bodenlebenden Arten wie Scholle oder Kabeljau ist die Ringwade völlig nutzlos, weil das Netz den Meeresgrund gar nicht erst berührt.

Nachhaltigkeit und Beifang: Wie umweltschonend ist das Verfahren wirklich?

Ob die fischfang mit ringwade erklärung als nachhaltig gilt, hängt entscheidend von der genauen Einsatzweise auf See ab. Bei der klassischen Jagd auf freie Schwärme liegt die Beifangquote bei etwa 5 Prozent, was deutlich unter dem weltweiten Durchschnitt aller Fischereimethoden von rund 8 Prozent liegt.

Hier gibt es jedoch einen gewaltigen Haken, über den in der Branche ungern offen gesprochen wird. Um die Suchzeiten zu verkürzen, setzen viele Flotten sogenannte FADs (Fish Aggregation Devices - künstliche Fischsammler) ein, unter denen sich neben Thunfischen auch Haie, Meeresschildkröten und Jungfische sammeln. Wird das Netz um solche Lockbojen geschlossen, schnellt die Beifangrate massiv in die Höhe, weshalb viele Umweltorganisationen inzwischen strikt zwischen FAD-freier Ringwadenfischerei und dem Einsatz von Lockbojen unterscheiden.

Selten sieht man in der modernen Fischerei eine Technik, die einerseits den empfindlichen Meeresboden komplett verschont und andererseits bei falscher Anwendung derart große Mengen unerwünschter Jungfische einschließt. Moderne Netze verfügen daher oft über spezielle Fluchtfenster (Medina-Panels), durch die versehentlich eingekreiste Delfine an der Oberfläche entkommen können, bevor das Netz endgültig eingeholt wird.

Ringwade vs. Pelagisches Schleppnetz im direkten Vergleich

Ringwade (FAD-frei)

• Sehr hoch, da die Fische bis zum Abpumpen frei im Wasser schwimmen und nicht zerquetscht werden.

• Das Netz wird kreisförmig um einen stehenden oder langsam ziehenden Schwarm gelegt und unten zugeschnürt.

• Relativ gering, da das Mutterschiff während des Einkreisens und Einholens kaum Fahrt macht.

• Niedrig bei freien Schwärmen (ca. 5 Prozent), steigt jedoch stark an, wenn künstliche Fischsammler (FADs) genutzt werden.

Pelagisches Schleppnetz

• Mittelmäßig, da die Tiere im hinteren Steert des Netzes durch den Staudruck oft gequetscht werden.

• Ein trichterförmiges Netz wird von einem oder zwei Trawlern aktiv durch die Wassersäule gezogen.

• Sehr hoch, da die Schiffsmotoren gegen den enormen Wasserwiderstand des offenen Netzsacks arbeiten müssen.

• Variabel, da alles im Zugweg des Trichters erfasst wird und kleinere Arten schwerer entkommen.

Heringsfang vor der norwegischen Küste: Wenn die Strömung das Manöver kippt

Kapitän Lars Lindqvist steuert seinen 65 Meter langen Ringwaden-Trawler im November durch die raue Nordsee vor Bergen. Auf dem Echolot erscheint ein dichter Heringsschwarm in 80 Metern Tiefe, doch der eiskalte Wind peitscht die Wellen auf über drei Meter hoch.

Beim ersten Aussetzen des 1.200 Meter langen Netzes drückt eine unerwartete Unterwasserströmung die Bleileine zur Seite. Als die Crew die Schnürleine zuzieht, bildet sich ein Faltenwurf im Netz, durch den fast der gesamte Schwarm unbemerkt nach unten entkommt - zwei Stunden harte Arbeit an Deck bei gefrierender Gischt für ein leeres Netz.

Statt sofort neu auszusetzen, analysiert Lindqvist zehn Minuten lang die Driftgeschwindigkeit am Sonar und berechnet den Vorhalt für das Beiboot neu. Beim zweiten Anlauf setzt das Skiff das Netz deutlich weiter stromaufwärts aus, sodass die Strömung die Netzwand genau in den Schwarm hineindrückt.

Diesmal schließt sich der Beutel perfekt unter den Fischen. Innerhalb von 40 Minuten fördern die Bordpumpen 180 Tonnen unversehrten Hering in die gekühlten Tanks, ohne dass ein einziger Beifangfisch im Netz landet.