Wie viel Sprit braucht eine Rakete?

Wie viel Treibstoff verbraucht eine Rakete?

Boah, Raketen! Die saufen richtig was weg. Im August 2023, beim Festival der Luftfahrt in meinem Heimatort, hab ich ‘nen Vortrag gehört – da war von gigantischen Mengen die Rede.

Kerosin, Tonnenweise! Über 100.000 Kilo, sagte der Typ. Unglaublich, die Zahl hing mir richtig im Kopf.

Das ist natürlich nur ein Durchschnitt. Ein kleines Modellrakete braucht ja kaum was. Aber die ganz großen Dinger… die verschlingen wahnsinnig viel. Denke an die Saturn V, das Ding musste ja nen ganzen Berg Treibstoff haben.

Die Umweltbelastung ist irre. 336 Tonnen Schadstoffe! Der Wissenschaftler hat extra betont, wie groß der Fussabdruck ist, echt heftig.

Und der Preis? Kein Plan. Aber ich kann mir vorstellen, dass das Kerosin für so ‘ne Rakete ‘nen Haufen Geld kostet. Mehr als mein ganzes Auto… wahrscheinlich.

Wie viel Treibstoff braucht eine Rakete von der Erde zum Mond?

Mondmissionen: Treibstoffverbrauch

2000 Tonnen Kerosin. Eine grobe Schätzung. Faktoren wie Missionsprofil und Raketendesign beeinflussen den tatsächlichen Verbrauch erheblich.

Flugphasen:

• Start: Maximaler Treibstoffverbrauch. Entscheidender Abschnitt.
• Erdumlaufbahn: Geschwindigkeitszunahme. Präzise Berechnung des benötigten Treibstoffs ist komplex.
• Translunarer Flug: Kurskorrekturen, minimaler Treibstoffverbrauch im Vergleich zum Start.
• Mondumlaufbahn: Bremsmanöver.
• Landung/Start Mond: Spezifischer Treibstoffbedarf abhängig von Landesystem.

Höhen- und Geschwindigkeitsangaben nach der ersten Stufe:

• Höhe: 61 Kilometer. Relativ gering im Vergleich zur Gesamtflugstrecke.
• Geschwindigkeit: 8600 km/h. Nur ein Zwischenziel.

Fazit: Die Treibstoffmenge ist ein komplexer Faktor, abhängig von zahlreichen Variablen. Eine Reduktion des Verbrauchs ist ein zentrales Thema aktueller Raumfahrtforschung. Effizienzsteigerung bedeutet Fortschritt.

Wie viel Treibstoff verbraucht eine Rakete für den Weg zum Mars?

Mars-Missionen: Treibstoffverbrauch – ein teures Vergnügen!

Der Treibstoffverbrauch für eine Marsmission ist keine Kleinigkeit – denken Sie an einen Elefanten, der mit Benzin angetrieben wird. Nur viel, viel teurer.

Für den Start von Mars benötigt das Mars Ascent Vehicle (MAV) allein 33 Tonnen Treibstoff. Das ist ungefähr so viel, wie… nun ja, 33000 große Kühlschränke wiegen. Diese Masse dient allein dazu:

• Die Marsgravitation zu überwinden – ein zähes Raufen mit dem roten Planeten.
• Die dünne Marsatmosphäre zu durchbrechen – ein zäher Kampf gegen Wind und Widerstand.
• Die Astronauten und ihre wissenschaftliche Fracht sicher in den Orbit zu bringen – ein sanfter, aber kraftvoller Aufstieg.
• Das Andocken am Earth Return Vehicle (ERV) zu ermöglichen – ein Rendezvous im All.

Die Gesamtmenge des Treibstoffs für die gesamte Mission, also auch für den Hin- und Rückflug, ist deutlich höher und hängt stark von der gewählten Missionsarchitektur und dem verwendeten Raketentyp ab. Es handelt sich hier um eine astronomische Zahl – wörtlich. Vergleichen Sie es mit dem Füllen eines mittelgroßen Schwimmbades mit Raketentreibstoff: Das ist eher eine Untertreibung. Die Kosten sind dementsprechend stratosphärisch.

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