Sind Frachträume im Flugzeug beheizt?

Die Temperaturfrage im Frachtraum: Heizen Flugzeuge ihre Fracht?

Die Frage, ob Frachträume in Flugzeugen beheizt sind, lässt sich nicht mit einem einfachen Ja oder Nein beantworten. Die Realität ist differenzierter und hängt stark von mehreren Faktoren ab, allen voran der Art der Fracht und der Fluggesellschaft. Ein pauschales “Ja” oder “Nein” wäre irreführend.

Moderne Flugzeuge verfügen in der Regel über zwei separate Frachträume: einen beheizten und klimatisierten Raum sowie einen unbeheizten. Der beheizte Frachtraum wird auf eine Temperatur reguliert, die der Passagierkabine entspricht – also in der Regel angenehm warm. Dieser Bereich ist für temperatur-empfindliche Güter wie Medikamente, Lebensmittel oder elektronische Geräte vorgesehen, die vor Kälte- und Hitzeschäden geschützt werden müssen. Die Temperaturregelung erfolgt über das Klimatisierungssystem des Flugzeugs, welches die Luft aus der Passagierkabine teilweise auch in den beheizten Frachtraum leitet.

Der zweite Frachtraum hingegen ist in der Regel ungekühlt. Hier herrschen Temperaturen, die stark von den Außentemperaturen abhängig sind und in der Regel deutlich unter dem Gefrierpunkt liegen können, insbesondere in großen Flughöhen. Dies ist ein wichtiger Punkt, den Absender von Gütern unbedingt beachten müssen. Dieser ungekühlte Raum ist für weniger temperaturempfindliche Güter geeignet.

Die Wahl des richtigen Frachtraums liegt in der Verantwortung des Absenders. Dieser muss die Temperaturbedürfnisse seiner Fracht genau kennen und entsprechend den richtigen Frachtraum bei der Buchung angeben. Die Fluggesellschaften bieten in der Regel verschiedene Optionen an und informieren ausführlich über die Temperaturbedingungen in den jeweiligen Frachträumen. Eine falsche Wahl kann zu erheblichen Schäden an der Fracht führen, welche dann vom Absender zu tragen sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Während ein beheizter und klimatisierter Frachtraum vorhanden ist, handelt es sich nicht um eine Standardheizung im Sinne eines Heizelements. Die Temperaturregelung ist vielmehr ein Teil des umfassenden Klimatisierungssystems des Flugzeugs. Ein unbeheizter Frachtraum ist hingegen immer verfügbar. Die Entscheidung, welchen Frachtraum man nutzt, ist entscheidend und erfordert eine genaue Kenntnis der Anforderungen der zu transportierenden Güter. Die Kommunikation mit der Fluggesellschaft ist daher unerlässlich, um Transportschäden zu vermeiden.

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