Hat die Erdrotation Auswirkungen auf den Flugverkehr?

Dreht sich die Welt auch für Flugzeuge? Der Einfluss der Erdrotation auf den Flugverkehr.

Die Erde dreht sich – und das mit einer beachtlichen Geschwindigkeit von rund 1.700 km/h am Äquator. Beeinflusst diese Rotation auch den Flugverkehr, der scheinbar unbeeindruckt von Ost nach West und umgekehrt unterwegs ist? Die Antwort ist nicht ganz einfach und erfordert eine differenzierte Betrachtung.

Direkt spüren Flugzeuge die Erdrotation nicht. Sie befinden sich, vereinfacht gesagt, in der gleichen rotierenden Lufthülle wie wir am Boden. Würde die Erde plötzlich stehen bleiben, würde die Trägheit der Luftmassen für katastrophale Stürme sorgen, aber die Flugzeuge selbst würden nicht einfach aus der Bahn geworfen.

Indirekt spielt die Erdrotation jedoch eine wichtige Rolle im Flugverkehr, und zwar durch die Corioliskraft. Diese Kraft wirkt auf jede Bewegung, die sich auf der rotierenden Erde vollzieht, und führt dazu, dass Luftmassen auf der Nordhalbkugel nach rechts und auf der Südhalbkugel nach links abgelenkt werden.

Diese Ablenkung ist der Grund für die Entstehung großräumiger Windsysteme wie den Jetstreams. Diese Starkwindbänder in großer Höhe werden von Piloten gerne genutzt, um Treibstoff zu sparen und Flugzeiten zu verkürzen. Flüge von West nach Ost profitieren vom sogenannten “Rückenwind”, während Flüge in die entgegengesetzte Richtung gegen den “Gegenwind” ankämpfen müssen.

Die Erdrotation hat also einen Einfluss auf die Flugdauer und den Treibstoffverbrauch, nicht aber auf die direkte Flugroute. Moderne Navigationssysteme und präzise Berechnungen der Windverhältnisse ermöglichen es Piloten, den Einfluss der Corioliskraft zu berücksichtigen und die optimale Flugroute zu wählen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Erdrotation den Flugverkehr zwar nicht direkt beeinflusst, aber durch die Corioliskraft und die daraus resultierenden Windsysteme eine wichtige Rolle bei der Flugplanung und -durchführung spielt.