Wie voll sollte Kühlflüssigkeit sein?

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Der Kühlmittelstand sollte bei kaltem Motor zwischen der Max- und Min-Markierung liegen. Ist der Stand darüber, ist ein Werkstattbesuch ratsam. Bei einem Stand unter Min muss das Kühlsystem auf Undichtigkeiten geprüft werden.

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Okay, lass uns das mal angehen. Ich hab ja auch schon so meine Erfahrungen mit Kühlflüssigkeit gehabt… seufz

Wie voll sollte die Kühlflüssigkeit eigentlich sein? Eine persönliche Einschätzung…

Also, mal ehrlich, wer hat schon immer den Kühlmittelstand im Blick? Ich definitiv nicht! Aber ich hab gelernt, dass es echt wichtig ist. Und zwar, wenn der Motor kalt ist – also wirklich kalt, nicht nur “ich bin schon 10 Minuten nicht gefahren” kalt – dann sollte die Kühlflüssigkeit so ungefähr zwischen dieser “Max”- und “Min”-Markierung liegen. Steht das so auf dem Behälter. Hab ich mir mal gemerkt, als ich… naja, lassen wir das.

Und jetzt kommt’s: Wenn’s zu voll ist – also über dieser Max-Linie – dann sollte man lieber mal in die Werkstatt. Warum? Keine Ahnung, irgendwas mit Druck und so… Ich bin ja kein Mechaniker! Aber lieber auf Nummer sicher gehen, oder?

Und was ist, wenn die Flüssigkeit unter dieser Min-Markierung dümpelt? Uff, dann ist Alarmstufe Rot angesagt. Ich meine, klar, vielleicht war’s nur ein bisschen zu wenig drin, aber wahrscheinlicher ist, dass irgendwo ein Leck ist. Und Undichtigkeiten sind nie gut. Glaubt mir, ich spreche aus Erfahrung. Mein alter Golf hatte mal… ach, egal, lange Geschichte. Auf jeden Fall: Lieber das Kühlsystem checken lassen, bevor es richtig teuer wird!

Also, Kühlflüssigkeit… nicht mein Lieblings-Thema, aber lieber einmal zu viel geguckt als einmal zu wenig. Und wer weiß, vielleicht rettet es dir ja irgendwann mal den Tag. Oder zumindest deine Brieftasche. 😉

#Füllstand #Kühlflüssigkeit #Kühlmittel