Wie viel Nm schafft man mit einem Drehmomentschlüssel?

Das Geheimnis des richtigen Drehmoments: Warum Schätzen beim Radwechsel gefährlich ist

Der Radwechsel steht an, und der Drehmomentschlüssel liegt bereit. Doch wie viel Newtonmeter (Nm) sind eigentlich richtig? Hier lauern Gefahren, denn ein zu fest angezogenes Rad kann genauso riskant sein wie ein zu locker sitzendes. Zwar kursieren im Internet oft allgemeine Empfehlungen im Bereich von 110 bis 140 Nm, doch sich blind darauf zu verlassen, ist fahrlässig.

Warum allgemeine Angaben trügerisch sind:

Die Wahrheit ist: Das ideale Anzugsdrehmoment variiert oft erheblich. Eine Spannweite von 90 bis 180 Nm ist durchaus realistisch und unterstreicht, wie wenig universell diese Werte sind. Warum ist das so?

• Radtyp: Unterschiedliche Felgenmaterialien und -konstruktionen erfordern unterschiedliche Anzugsdrehmomente. Eine Alufelge verhält sich anders als eine Stahlfelge.
• Fahrzeugmodell: Gewicht, Fahrwerksgeometrie und die Art der Radbefestigung (Schrauben oder Muttern) beeinflussen das benötigte Drehmoment. Ein Kleinwagen benötigt beispielsweise ein anderes Drehmoment als ein SUV.
• Schraubengröße und -qualität: Auch die Dimensionen und die Materialbeschaffenheit der Radschrauben spielen eine Rolle.

Die goldene Regel: Herstellerangaben beachten!

Die einzig verlässliche Quelle für das korrekte Anzugsdrehmoment ist die Herstellerangabe. Diese finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf einer Tabelle, die oft im Motorraum oder an der Innenseite des Tankdeckels angebracht ist. Im Zweifelsfall fragen Sie in einer Fachwerkstatt nach.

Die Gefahren von falschem Drehmoment:

• Zu fest angezogen: Beschädigung der Radschrauben oder der Felge möglich. Im Extremfall kann die Schraube reißen oder sich das Gewinde verformen. Schwerwiegende Folgen: Unwucht, Vibrationen, im schlimmsten Fall der Verlust des Rades während der Fahrt.
• Zu locker angezogen: Risiko, dass sich die Radschrauben während der Fahrt lösen. Ebenfalls mit potenziell katastrophalen Folgen.

Fazit:

Das Anzugsdrehmoment ist kein Schätzwert, sondern eine präzise Angabe. Wer sich nicht sicher ist, sollte lieber einmal zu viel nachschlagen oder einen Fachmann fragen. Denn beim Radwechsel geht es um Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitmenschen. Vertrauen Sie nicht auf allgemeine Empfehlungen, sondern auf die Expertise des Herstellers. Nur so sind Sie auf der sicheren Seite.