Wie groß ist ein Sitz im Flugzeug?

wie groß ist ein sitz im flugzeug? Breite und Abstand

wie groß ist ein sitz im flugzeug beeinflusst Komfort auf kurzen und langen Flügen und entscheidet über Bewegungsfreiheit im Kabinenraum. Unklare Erwartungen führen schnell zu Frust während des Fluges und falschen Vorstellungen über Platz in verschiedenen Klassen. Ein Blick auf reale Sitzmaße schafft Klarheit vor der Buchung.

Wie groß ist ein Sitz im Flugzeug? Die kurze Antwort

Die Frage nach der Sitzgröße lässt sich nicht pauschal beantworten, denn sie hängt von mehreren Faktoren ab: der Fluggesellschaft, dem Flugzeugtyp und vor allem der Reiseklasse. Grundsätzlich gilt: Ein typischer Sitz in der Economy Class ist zwischen 42 und 49 cm breit.^[1] Der entscheidendere Wert für den Komfort ist aber oft der Sitzabstand, auch Beinfreiheit genannt, der meist zwischen 71 und 81 cm liegt (citation:3). In der Premium Economy oder Business Class sind die Sitze dann deutlich großzügiger bemessen und zeigen auf, wie viel platz im flugzeug wirklich möglich ist.

Sitzbreite und Sitzabstand: Zwei entscheidende Maße

Wenn Reisende nach der Größe eines Flugzeugsitzes fragen, meinen sie eigentlich zwei verschiedene Dinge: die Breite des Sitzes (meist gemessen zwischen den Armlehnen) und den Abstand zur nächsten Reihe (den sogenannten Sitzabstand oder engl. Seat Pitch). Beide Werte zusammen bestimmen, wie viel Platz Sie während des Fluges tatsächlich haben. Ich erinnere mich noch gut an meinen ersten Langstreckenflug – ich hatte nur auf die Sitzbreite geachtet, aber die Beinfreiheit war so knapp, dass ich mir nach acht Stunden geschworen habe, vor der nächsten Buchung gründlicher zu recherchieren.

Was ist die Sitzbreite?

Die Sitzbreite gibt an, wie viel Platz ein Passagier seitlich hat. In der Economy Class ist hier der Standard oft eng. Viele Airlines bieten hier zwischen 42 und 46 cm, wobei einige modernere Flugzeuge, wie der Airbus A220, mit 50 cm deutlich mehr Komfort bieten (citation:3). Finnair wirbt beispielsweise damit, in ihren A350- und A330-Maschinen die sitzbreite flugzeug economy class Standards mit 46 cm zu definieren (citation:1). American Airlines zeigt, wie sehr die Breite selbst innerhalb einer Fluggesellschaft variieren kann: In ihren Maschinen reicht die Economy-Sitzbreite von etwa 42,2 cm bis 46,7 cm (citation:7). ^[4]

Was ist der Sitzabstand (Beinfreiheit)?

Der Sitzabstand, oft in Zoll oder Zentimetern angegeben, ist der Abstand von einem Punkt an deinem Sitz zum gleichen Punkt am Sitz vor dir – vereinfacht gesagt, der Platz für deine Beine.

Dieser Wert ist für große Menschen oft der entscheidendere. In der Standard-Economy liegt er meist zwischen 76 und 81 cm (citation:3). ^[2] Bei Austrian Airlines beträgt der Abstand in der Economy Class auf der Boeing 767-300ER mindestens 76,2 cm, in der ersten Reihe kann es aber auch mal enger werden (citation:6). Einige Airlines bieten in der Economy Plus oder an den Notausgängen deutlich mehr, wie ANA mit 86 cm Sitzabstand im A380 zeigt (citation:9).

Unterschiede nach Reiseklasse

Der Komfort und die Größe des Sitzes steigen naturgemäß mit der Reiseklasse. Wer bereit ist, mehr zu bezahlen, bekommt in der Regel auch mehr Platz. Hier ein Überblick, wie sich die Maße in den verschiedenen Klassen typischerweise unterscheiden.

In der premium economy sitzbreite und Beinfreiheit wird der Aufpreis vor allem durch mehr Platz gerechtfertigt. Hier sind Sitzabstände um die 94 bis 99 cm üblich (citation:4)(citation:6). Iberia bietet in dieser Klasse beispielsweise 47 cm Sitzbreite und 94 cm Abstand (citation:4). Austrian Airlines ^[7] gibt für ihre Premium Economy auf der Boeing 767 eine Breite von bis zu 48,3 cm und einen Abstand von 99 cm an (citation:6). Lufthansa wirbt seit Einführung der Klasse mit 97 cm Beinfreiheit (citation:8).

Die Business Class ist dann noch einmal eine Liga für sich. Hier geht es nicht mehr nur um Sitzbreite und -abstand, sondern um Liegesitze, die oft zu vollständig flachen Betten umgewandelt werden können. American Airlines gibt für ihre Flagship Business Class Sitze eine Breite von 48,2 cm bis 55,6 cm an, wobei es sich um echte Schlafsitze handelt (citation:7). ^[8]

Vergleich: Sitzmaße ausgewählter Airlines

Um die Zahlen greifbarer zu machen, hier eine Gegenüberstellung konkreter Werte von verschiedenen Fluggesellschaften und Flugzeugtypen. So wird deutlich, dass die Unterschiede selbst in derselben Klasse beträchtlich sein können.

Vergleichstabelle

Die folgende Tabelle zeigt eine Auswahl an Sitzmaßen, wie sie von den Airlines offiziell angegeben werden.

Die Tabelle zeigt eindrucksvoll: Es gibt nicht die eine Sitzgröße. Ein Blick auf die Details des gebuchten Flugzeugs lohnt sich fast immer.

Wie Sie vor dem Flug die genauen Maße herausfinden

Sie haben nun eine gute Vorstellung von den Durchschnittswerten. Aber wie finden Sie die genauen Maße für Ihren speziellen Flug heraus? Dafür gibt es ausgezeichnete Online-Werkzeuge.

Die bekannteste Seite ist SeatGuru. Hier können Sie Ihre Airline und Flugnummer eingeben und erhalten einen detaillierten Sitzplan. Die Website zeigt nicht nur Sitzbreite und -abstand für die verschiedenen Kategorien an, sondern markiert auch besonders gute Sitze (z.B. mit extra Beinfreiheit) und solche, die man wegen eingeschränkter Lehnenfunktion oder Nähe zu den Toiletten meiden sollte. Eine weitere gute Quelle sind die offiziellen Websites der Fluggesellschaften. Viele, wie Austrian Airlines (citation:6) oder Croatia Airlines (citation:3), veröffentlichen detaillierte Sitzpläne und technische Daten ihrer Flotte.

Reales Beispiel: Sitzplatzsuche für einen großen Passagier

Nehmen wir ein konkretes Beispiel: Markus, 1,95 m groß, muss von Frankfurt nach New York fliegen und hat Angst vor einer Qual auf dem Langstreckenflug.

Die Ausgangslage: Er sucht online nach Flügen und wollte wissen, wie groß ist ein sitz im flugzeug bei dieser Airline. Der Flugzeugtyp ist ein Airbus A330.

Bevor er bucht, ruft er SeatGuru auf. Dort sieht er, dass die Standard-Economy-Sitze dieser Airline einen Sitzabstand von nur 74 cm haben. Die Bewertungen von anderen großen Passagieren bestätigen seine Befürchtung: „Beinfreiheit katastrophal“. Der Lösungsansatz: Er schaut sich den Sitzplan genauer an. In Reihe 20, direkt an den Notausgängen, ist der Abstand mit 89 cm angegeben – perfekt!

Allerdings zeigt ein rotes Warndreieck, dass die Rückenlehne dieses Sitzes nicht verstellbar ist. Für einen Nachtflug wäre das suboptimal. In Reihe 15, hinter der Trenwand (Bulkhead), gibt es ebenfalls viel Beinfreiheit, und die Lehne lässt sich normal verstellen. Dieser Sitz ist zwar mit einem Aufpreis verbunden, aber Markus bucht ihn ohne zu zögern. Das Ergebnis: Der Flug war für Markus dank der Vorbereitung komfortabel. Die Lehne ließ sich weit genug neigen, und die extra Beinfreiheit rettete ihm die Beine.

Häufig gestellte Fragen zur Flugzeugsitzgröße

Sitzmaße im Vergleich: Economy vs. Premium Economy

Economy Class

• 71 – 81 cm

• 42 – 50 cm

• Preisbewusste Reisende, Kurz- und Mittelstrecke

• Große Unterschiede zwischen Airlines; Aufpreis für Notausgangssitze möglich

Premium Economy

• 94 – 99 cm

• 48 – 56 cm

• Urlauber auf Langstrecke, Vielflieger, Geschäftsreisende mit Budgetvorgaben

• Meist verbesserter Service, mehr Freigepäck und größere Bildschirme inklusive

Lars' Recherche für den Familienurlaub

Lars, 1,88 m groß und Vater von zwei Kindern, plante einen Urlaub nach Mallorca mit einer Billigfluggesellschaft. Die Flüge waren günstig, aber er machte sich Sorgen um den Sitzkomfort. Auf der Website der Airline fand er keine genauen Maße. Also recherchierte er auf SeatGuru den Flugzeugtyp (einen Airbus A320).

Dort sah er, dass der Sitzabstand in der Standard-Economy dieser Airline bei nur 71 cm lag – deutlich unter dem Durchschnitt. Lars dachte: "Das wird eng für mich, und mit den Kindern erst recht." Er entschied sich gegen die günstigste Option und wählte einen Flug derselben Airline, aber mit einem anderen Flugzeugtyp (Boeing 737), wo der Abstand 76 cm betrug.

Zusätzlich buchte er für sich und seine Frau Plätze in der Reihe mit mehr Beinfreiheit, für die es einen Aufpreis von 30 Euro pro Person gab. Die Kinder saßen direkt vor ihnen in der Standard-Reihe, wo genug Platz war.

Im Urlaub angekommen, war Lars erleichtert. Der Flug war für seine langen Beine völlig in Ordnung, und der Aufpreis hatte sich mehr als bezahlt gemacht. Er sagte später: "Die 60 Euro extra waren die beste Investition des Urlaubs. Ich kam entspannt an und konnte den ersten Tag am Strand genießen, statt erstmal Rückenschmerzen wegzuschlafen."