Ist es sicher, hinten im Flugzeug zu sitzen?

Sitzt man hinten im Flugzeug wirklich sicherer? Ein Mythos im Faktencheck

Die Aussage „Hinten im Flugzeug ist am sichersten“ geistert seit Jahren durch die Reisewelt. Oft wird sie mit der angeblichen geringeren Erschütterung im Heckbereich bei Turbulenzen begründet. Stimmt das wirklich? Die Antwort ist: Es ist komplexer, als es scheint.

Die Behauptung basiert oft auf einer Studie der AB Aviation Group, die tatsächlich eine höhere Überlebensrate für Passagiere im hinteren Teil des Flugzeugs bei Flugzeugabstürzen festgestellt haben soll. Jedoch ist es essentiell zu verstehen, was diese Studie tatsächlich besagt und welche Limitationen sie hat. Erstens: Die Datenbasis solcher Studien basiert auf einer begrenzten Anzahl von Abstürzen. Zweitens berücksichtigt sie nicht die vielen Variablen, die einen Flugzeugabsturz beeinflussen, wie z.B. den Unfallort, die Art des Absturzes (z.B. Wasserlandung vs. Aufprall auf festem Boden), die Geschwindigkeit beim Aufprall und die Art des Flugzeugtyps.

Die geringere Erschütterung im Heck bei Turbulenzen ist zwar oft wahrnehmbar, bedeutet aber nicht automatisch eine höhere Sicherheit. Das Flugzeug ist als Ganzes konstruiert, um solchen Kräften standzuhalten. Der subjektive Eindruck einer stärkeren Erschütterung im Heck ist eher eine Frage der Physik: Der hintere Teil des Flugzeugs ist flexibler und “gibt” mehr nach, was zu einem stärkeren Schaukeln führt, während der vordere Teil steifer ist. Dieser Unterschied im Bewegungsempfinden bedeutet aber nicht zwangsläufig ein höheres Risiko.

Ein weiterer Punkt, der die “Sicherheits-Theorie” des hinteren Sitzes schwächt, ist die Lage der Notausgänge. Während die Fluchtwege im hinteren Teil des Flugzeugs den Passagieren im Heck sicherlich den schnellsten Zugang zu den Ausgängen verschaffen können, spielt die Lage des Absturzes eine entscheidende Rolle. Bei einem Unfall im vorderen Teil des Flugzeugs ist es beispielsweise für Passagiere im hinteren Bereich möglicherweise schwieriger, den vorderen Bereich zu verlassen.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Es gibt keine wissenschaftlich fundierte Aussage, die eindeutig belegt, dass die hinteren Plätze im Flugzeug grundsätzlich sicherer sind als die vorderen. Die Behauptung basiert auf vereinfachenden Interpretationen von Daten mit erheblichen Limitationen und vernachlässigt wichtige Faktoren, die die Überlebenswahrscheinlichkeit bei einem Flugzeugabsturz beeinflussen. Die Wahl des Sitzplatzes sollte daher eher auf persönlichen Präferenzen wie Beinfreiheit, Ruhe oder Aussicht basieren, als auf der fragwürdigen Annahme einer höheren Sicherheit im hinteren Bereich des Flugzeugs.