Wird der A320 noch gebaut?

8 Sicht

Airbus verlängerte die Produktion des A320 CEO überraschend bis mindestens 2019. Ursprünglich war geplant, die Produktion früher einzustellen, doch die anhaltende Nachfrage nach dem bewährten Modell veranlasste Airbus-Chef Brégier zu dieser Entscheidung. Dies sicherte Übergangszeiten für Zulieferer und erfüllte weiterhin Kundenbedürfnisse.

Kommentar 0 mag

Der Airbus A320: Ein Evergreen der Lüfte – Wird er noch gebaut?

Der Airbus A320, ein Name, der untrennbar mit der modernen Luftfahrt verbunden ist, feiert seit Jahrzehnten ungebrochene Erfolge. Doch die Frage, ob dieses Erfolgsmodell noch produziert wird, ist nicht so einfach zu beantworten wie ein einfaches “Ja” oder “Nein”. Die Antwort liegt in der Nuance und in der Unterscheidung verschiedener A320-Varianten.

Der ursprüngliche A320, oft als “A320ceo” (Current Engine Option) bezeichnet, wurde tatsächlich nicht mehr neu produziert. Die Produktionslinie wurde, wie korrekt in der Einleitung erwähnt, überraschend bis mindestens 2019 verlängert, hauptsächlich aufgrund der anhaltenden, unerwartet hohen Nachfrage. Diese Verlängerung diente nicht nur dazu, die Kundenwünsche zu erfüllen, sondern auch die Zuliefererketten und den reibungslosen Übergang zur Nachfolgergeneration zu sichern. Es handelte sich also um eine strategische Entscheidung, die Produktion gezielt auslaufen zu lassen, anstatt sie abrupt zu stoppen.

Heutzutage wird jedoch kein A320ceo mehr hergestellt. An seine Stelle ist der A320neo (New Engine Option) getreten, der mit modernisierten Triebwerken ausgestattet ist und einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch und damit reduzierte Emissionen aufweist. Die A320neo-Familie, die auch den A319neo, A321neo und deren Langstreckenversionen umfasst, ist das aktuelle, in großer Zahl produzierte Flaggschiff von Airbus im Kurz- und Mittelstreckenbereich. Die Produktionslinien für die Neo-Familie laufen derzeit auf Hochtouren und werden dies voraussichtlich auch noch für viele Jahre tun. Airbus hat bereits zahlreiche Bestellungen für die nächsten Jahre verbucht, was die anhaltende Beliebtheit und den Bedarf an diesem Flugzeugtyp verdeutlicht.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Der alte A320ceo wird nicht mehr gebaut. Der neue A320neo und seine Varianten hingegen werden in großem Umfang produziert und bilden das Rückgrat der modernen Kurz- und Mittelstreckenflotte vieler Fluggesellschaften weltweit. Die Frage nach der Produktion des A320 hängt also entscheidend von der spezifischen Variante ab, über die man spricht. Während eine Ära zu Ende gegangen ist, beginnt eine andere mit noch größerem Erfolg.