Hat ein E-Auto noch Öl?

Mythos und Wahrheit: Brauchen Elektroautos Öl? Ein genauer Blick auf die Wartung der Zukunft

Elektroautos sind in aller Munde und versprechen eine Zukunft des Fahrens, die sauberer, leiser und potenziell auch günstiger ist. Ein großer Vorteil, der oft hervorgehoben wird, ist die deutlich reduzierte Wartung im Vergleich zu Verbrennern. Aber stimmt es wirklich, dass Elektroautos komplett ohne Öl auskommen? Die Antwort ist differenzierter als ein einfaches Ja oder Nein.

Das Herzstück: Kein Motoröl, aber…

Die gute Nachricht: Elektroautos benötigen kein Motoröl im klassischen Sinne. Der Verbrennungsmotor, der in herkömmlichen Autos Öl zur Schmierung und Kühlung benötigt, fehlt schlichtweg. Damit entfällt der regelmäßige Ölwechsel, der bei Verbrennern eine wiederkehrende und oft kostspielige Angelegenheit ist. Dies ist einer der Hauptgründe, warum Elektroautos in den Medien oft als wartungsarm angepriesen werden.

Doch ganz ohne “Öl” geht es nicht:

Die Wahrheit ist, dass Elektroautos zwar kein Motoröl brauchen, aber dennoch Schmierstoffe und Kühlmittel in anderen Bereichen des Fahrzeugs zum Einsatz kommen. Diese sind jedoch in der Regel langlebiger und müssen seltener gewechselt werden.

• Getriebeöl: Viele Elektroautos, insbesondere solche mit einem Getriebe (nicht alle haben eins), benötigen Getriebeöl zur Schmierung der Zahnräder und Lager. Allerdings ist die Belastung im Vergleich zu einem Verbrennergetriebe oft geringer, da Drehmoment und Drehzahl anders verteilt sind. Daher sind die Wechselintervalle deutlich länger, oft sogar nur alle paar Jahre oder gar lebenslang.
• Kühlmittel: Elektroautos generieren bei der Energieumwandlung Wärme. Diese muss abgeführt werden, um die Batterie, den Motor und die Leistungselektronik vor Überhitzung zu schützen. Kühlmittel, oft eine spezielle Flüssigkeit, zirkuliert in einem Kühlsystem und hält die Temperatur auf einem optimalen Niveau. Auch hier sind die Wechselintervalle länger als bei Verbrennern.
• Bremsflüssigkeit: Die Bremsanlage eines Elektroautos benötigt weiterhin Bremsflüssigkeit, um die hydraulische Bremswirkung zu gewährleisten. Zwar nutzen Elektroautos häufig die Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen), was den Verschleiß der Bremsbeläge reduziert, aber die Bremsflüssigkeit sollte dennoch regelmäßig geprüft und bei Bedarf gewechselt werden, da sie hygroskopisch ist und Wasser aufnimmt.

Der Fokus verschiebt sich:

Während die Wartung im Bereich des Antriebsstrangs bei Elektroautos deutlich reduziert ist, verlagert sich der Fokus auf andere Komponenten:

• Batterie: Die Batterie ist das Herzstück des Elektroautos und bedarf besonderer Aufmerksamkeit. Sie sollte regelmäßig auf ihre Leistung und ihren Zustand überprüft werden.
• Bremsen: Trotz Rekuperation müssen die Bremsen regelmäßig inspiziert und bei Bedarf gewartet werden.
• Reifen: Der höhere Drehmoment von Elektroautos kann den Reifenverschleiß erhöhen. Regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks und des Profils ist daher wichtig.
• Software: Elektroautos sind stark softwaregesteuert. Regelmäßige Updates sind wichtig, um die Funktionalität und Sicherheit zu gewährleisten.

Fazit:

Elektroautos bedeuten eine Revolution in der Wartung. Der Wegfall des Motoröls und der damit verbundenen Ölwechsel ist ein großer Vorteil. Dennoch sind Elektroautos nicht komplett wartungsfrei. Schmierstoffe und Kühlmittel werden weiterhin benötigt, wenn auch in geringeren Mengen und mit längeren Wechselintervallen. Der Fokus der Wartung verlagert sich auf Batterie, Bremsen, Reifen und Software. Wer sich für ein Elektroauto entscheidet, sollte sich bewusst sein, dass auch diese Fahrzeuge regelmäßige Wartung benötigen, um eine lange Lebensdauer und optimale Leistung zu gewährleisten. Die gute Nachricht ist, dass die Wartungskosten im Vergleich zu Verbrennern in der Regel deutlich niedriger ausfallen.