Wie viel Prozent des Welthandels geht durch den Suezkanal?

Der Suezkanal: Mehr als nur 12 Prozent des Welthandels

Der Suezkanal, eine schmale, 193 Kilometer lange Wasserstraße, die das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet, ist weit mehr als nur eine geografische Besonderheit. Er ist eine globale Handelsader von immenser Bedeutung, deren Einfluss auf die Weltwirtschaft oft unterschätzt wird. Die oft genannte Zahl von “zwölf Prozent des weltweiten Güterverkehrs” ist zwar ein nützlicher Anhaltspunkt, greift aber zu kurz, um die wahre Tragweite des Kanals zu erfassen.

Die Aussage, dass der Suezkanal jährlich zwölf Prozent des weltweiten Güterverkehrs bewältigt, bezieht sich in der Regel auf das Gewicht oder das Volumen der transportierten Güter. Diese Kennzahl kann jedoch je nach Quelle und Berechnungsmethode leicht variieren. Wichtig ist der qualitative Aspekt: Es sind nicht nur beliebige Güter, sondern hochwertige, oft zeitkritische Waren, die durch den Suezkanal transportiert werden. Hierzu zählen beispielsweise Container mit Konsumgütern, Rohstoffe für die Industrie, Kraftstoffe und natürlich auch diverse Zwischenprodukte für globale Lieferketten.

Die Bedeutung des Kanals für den europäischen Handel ist unbestreitbar. Er verkürzt die Handelswege zwischen Europa und Asien drastisch, was zu erheblichen Einsparungen bei Transportkosten und -zeit führt. Dies wirkt sich positiv auf die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Unternehmen aus und trägt zur Versorgungssicherheit bei. Ähnlich verhält es sich mit den USA, die ebenfalls von den verkürzten Transportwegen und der effizienteren Logistik profitieren. Insbesondere für den Handel mit Ostasien bietet der Suezkanal einen entscheidenden Vorteil gegenüber dem deutlich längeren Weg um das Kap der Guten Hoffnung.

Doch die Bedeutung des Suezkanals geht über reine Handelsvolumen hinaus. Seine strategische Lage macht ihn zu einem geopolitisch hochsensiblen Punkt. Störungen des Betriebs, wie beispielsweise die Blockade durch das Containerschiff “Ever Given” im Jahr 2021, zeigen deutlich, wie schnell und umfassend die Auswirkungen auf globale Lieferketten sein können. Diese Störungen führen nicht nur zu erheblichen finanziellen Verlusten, sondern auch zu Engpässen bei der Versorgung mit wichtigen Gütern und können ganze Industriezweige beeinträchtigen.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Die Aussage von “zwölf Prozent des weltweiten Güterverkehrs” ist ein wichtiger Indikator, aber sie reduziert die Bedeutung des Suezkanals auf eine reine Zahlenangabe. Seine wahre Bedeutung liegt in seinem strategischen Einfluss auf die globale Wirtschaft, seine Rolle als Drehscheibe für den weltweiten Handel und seine unverzichtbare Funktion für globale Lieferketten. Der Suezkanal ist mehr als nur eine Wasserstraße – er ist ein essentieller Bestandteil der globalisierten Welt.